A bancada federal não participou de nenhuma reunião sobre o assunto realizada pelo Dnit
Ano eleitoral é o período mais crítico e importante para o eleitor ficar de “orelha em pé” e olhos abertos contra a classe política. Todos nós rondonienses concordamos que se torna um absurdo cobrar pedágios de vários trechos da BR-364 sem que nenhuma recuperação da estrada ou modificação para torná-la mais segura foi efetivada.
Acontece que esse assunto não é novo, vem desde o governo Bolsonaro, passando pelo governo Lula que se interessou em tocar para a frente. Com isso, realizaram diversas reuniões e audiências públicas no DNIT para discutir em sua totalidade esse assunto.
Segundo consta, nenhum deputado ou senador da bancada federal participou desses eventos, onde teriam a oportunidade de esbravejar e discordar de tudo ou parte desse projeto. Não sabemos se é verdade, mas, o único que poderia ter participado de pelo menos uma dessas reuniões, teria sido o senador Confúcio Moura, mas, sua assessoria não publicou nada a respeito, o que torna essa suspeita duvidosa.
Quem sempre participa dessas atividades é o ex-deputado federal Miguel de Souza, hoje assessor do senador Confúcio, talvez lhes representando.
O fato é que agora depois que a “Inês está Morta”, eis que surge a bancada federal, com exceção do deputado Rafael Fera que na época ainda era vereador, questionando a implementação do projeto, que segundo os especialistas de plantão, é o mais caro pedágio do país.
Assim como um jogo de PIF-PAF”, todos esses políticos passaram “batido” e o que pretendem fazer, não passa de espetáculo para dar a impressão de que não tem nada com isso e que vão tentar desfazer o pedágio. Tudo não passa de teatro.
E tem mais: na reunião do ano passado na Antaq (Agência Nacional de Transporte Aquaviário), sobre a privatização de trechos do Rio Madeira, alguns parlamentares participaram, mas, somente um, O Fera, contestou esse insano projeto. Bagatolli, Maurício Carvalho e de novo, o ex-deputado Miguel de Souza, talvez representando o senador Confúcio Moura, esta lá, defendendo a privatização.
Como dica para a bancada, a recomendação é se reunir com a empresa dos pedágios e exigir que recupere trechos importantes da BR-364 que tomarão conta com a bilionária arrecadação. Com isso, não podemos descartar também o olhar do Ministério Público Federal, CGU, PF e TCU.
Carlos Terceiro, Nahoraonline