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Rondônia – Hidrovia do Rio Madeira está entre os projetos prioritários para concessões em 2024

Leilões de concessões hidroviárias impulsionam desenvolvimento logístico no Brasil

Leilões de concessões hidroviárias impulsionam desenvolvimento logístico no Brasil

Porto Velho, RO – O Brasil está prestes a vivenciar uma significativa movimentação no setor de transporte aquaviário, com o planejamento de leilões de concessões hidroviárias que devem impulsionar o desenvolvimento logístico do país. Entre os projetos prioritários para este ano, destaca-se a inclusão da Hidrovia do Rio Madeira, vital via de transporte situada no Corredor Logístico Norte.

O Ministério de Portos e Aeroportos, sob a gestão de Silvio Costa Filho, tem como meta aumentar a participação das hidrovias no escoamento da produção agrícola, considerando a importância estratégica dessas vias para a economia nacional. Além dos leilões, o governo planeja lançar projetos destinados a destravar investimentos e simplificar procedimentos burocráticos.

O primeiro edital de concessão hidroviária, programado para dezembro deste ano, engloba a Hidrovia do Madeira, que se estende pelos estados do Amazonas e de Rondônia. Com características que a destacam como uma das principais rotas de escoamento de grãos do país, a hidrovia desempenha um papel crucial no transporte de cargas, especialmente provenientes das plantações de Mato Grosso, até os grandes centros da região Centro-Oeste.

Com uma extensão navegável de 1.060 km, a Hidrovia do Madeira permite o tráfego de comboios de barcaças de carga com até 18 mil toneladas, mesmo durante a estiagem. Suas águas, livres de obstáculos como barragens, possibilitam uma navegação contínua ao longo do ano, embora as variações sazonais influenciem na profundidade do rio e nas condições de navegação.

Além da Hidrovia do Madeira, outros projetos estão em destaque, como a ampliação da Hidrovia do Paraguai e da Hidrovia da Lagoa Mirim, ambos aguardando análise do Tribunal de Contas da União. O governo também planeja lançar iniciativas como o Navegue Simples e a BR dos Rios, visando simplificar processos e promover incentivos para o transporte de cargas nos rios brasileiros.

Diante desse cenário, espera-se que as concessões hidroviárias desempenhem um papel fundamental na modernização e no fortalecimento da infraestrutura logística do país, contribuindo para o aumento da competitividade e da eficiência no transporte de mercadorias e passageiros.

 

Via Rondoniadinamica

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